Sơ đồ sa hình thi lái xe hạng B: thứ tự 11 bài trong sân

Sơ đồ sa hình thi lái xe B1, B2 cũ nay là sơ đồ hạng B (số tự động và số sàn): 11 bài làm liên hoàn trên một vòng đường trong sân. Chỉ bài 1 (xuất phát) và bài 11 (kết thúc) là cố định; bài 2 đến bài 10 mỗi trung tâm sát hạch xếp theo mặt bằng sân của mình (Thông tư 12/2025/TT-BCA, Phụ lục IV). Vì vậy không có một sơ đồ chuẩn cho mọi nơi: bạn cần thuộc thứ tự bài ở đúng sân mình sẽ thi.

Sơ đồ sa hình B2, hạng B có mấy bài, thứ tự thế nào?

Có 11 bài, đánh số cố định từ 1 đến 11 trong văn bản. Số bài là tên gọi để chấm điểm, không phải thứ tự bạn gặp trên sân: ngoài bài 1 đầu tiên và bài 11 cuối cùng, các bài còn lại xuất hiện theo cách sân bố trí.

Kích thước trong bảng theo QCVN 15:2026/BCA về trung tâm sát hạch lái xe; ô ghép xe tính theo chiều dài, chiều rộng của chính xe sát hạch. Tên và số bài theo Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I và Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I.

Vì sao mỗi sân sa hình xếp thứ tự bài khác nhau?

Vì văn bản cho phép như vậy. Thông tư 12/2025/TT-BCA ghi: "Từ bài sát hạch số 2 đến bài sát hạch số 10 thực hiện theo thứ tự phù hợp phương án bố trí mặt bằng tổng thể thực tế của Trung tâm sát hạch lái xe đã được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận."

Mỗi trung tâm có khu đất rộng hẹp, dài ngắn khác nhau, nên họ xếp dốc, ngã tư, ô ghép xe ở chỗ hợp với mặt bằng. Cái giống nhau là hình và kích thước từng bài: theo QCVN 15:2026/BCA, bài dốc ở sân nào cũng dài 15 m, dốc 10%; ô ghép xe ở sân nào cũng tính theo kích thước xe thi. Sân tập của trường cũng phải bố trí hình và kích thước bài theo quy chuẩn về trung tâm sát hạch và phải có bó vỉa (điểm c khoản 3 Điều 9 Nghị định 94/2026/NĐ-CP).

Hệ quả cho người thi: kỹ năng từng bài tập ở đâu cũng dùng được, nhưng thứ tự bài, chỗ rẽ, chỗ cần xi nhan thì phải học theo đúng sân thi. Danh sách trung tâm sát hạch ô tô ở Hà Nội có ở trang trung tâm sát hạch lái xe.

Sân sa hình theo quy chuẩn rộng bao nhiêu, mỗi bài to cỡ nào?

Sân thi ô tô hạng B được đo theo QCVN 15:2026/BCA về trung tâm sát hạch lái xe: làn rộng tối thiểu 3,5 m, xe chỉ chạy một chiều, không lặp lại quãng đường đã đi; kích thước từng bài tính theo chiều dài, chiều rộng của chính xe sát hạch. Biết các con số này giúp bạn đọc sơ đồ ra khoảng cách thật, thay vì chỉ thấy các ô vuông trên giấy.

Quy định chung cho cả sân

• Đường một chiều, chỉ tiến về trước: xe sát hạch đi theo làn thuận chiều, không rẽ cắt ngang làn khác (trừ ngã tư có đèn), không đè vạch phân làn khi chuyển hướng và không lặp lại quãng đường đã đi (mục 2.1.3).
• Làn đường: rộng tối thiểu 3,5 m, thảm bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng, không đọng nước khi mưa (mục 2.1.7).
• Vạch và bó vỉa: vạch giới hạn hình màu trắng rộng 0,1 m, cách bó vỉa tối thiểu 0,1 m; bó vỉa cao tối thiểu 0,15 m (mục 2.1.9, 2.1.10). Ở các bài có hình, bánh xe đè vạch giới hạn là lỗi bị trừ điểm.
• Quãng đường xe chạy: trung tâm loại 1 dài không dưới 1,2 km, loại 2 không dưới 0,8 km (mục 2.1.6). Loại trung tâm và nơi thi ở Hà Nội xem bài trung tâm sát hạch loại 1, 2, 3.
• Sai số: hình bài được thi công theo thông số xe sát hạch, sai số cho phép 5% (mục 2.1.12).

Kích thước từng bài, ví dụ với xe hạng B

Xe sát hạch hạng B là ô tô con 3 đến 8 chỗ không kể ghế lái, dài toàn bộ từ 4,2 m, rộng từ 1,6 m trở lên (mục 2.2.5). Bảng dưới lấy công thức của quy chuẩn, Ban biên tập thay số bằng kích thước tối thiểu đó để bạn hình dung; xe thi thật thường dài, rộng hơn nên ô thật cũng lớn hơn một chút.

Con số đáng nhớ nhất là ô ghép xe: ô ghép dọc chỉ rộng hơn xe 0,6 m, tức mỗi bên còn khoảng 30 cm nếu xe vào chính giữa. Vì vậy ghép xe là bài cần mốc canh và giờ tập nhiều nhất; cách lùi từng bước có ở bài cách ghép xe ngang, ghép xe dọc.

Đọc sơ đồ sân sa hình minh họa thế nào?

Đọc theo chiều chạy, không theo số bài. Sân là một vòng đường một chiều; bạn xuất phát, đi lần lượt qua các bài theo vòng, rồi về vạch kết thúc gần chỗ xuất phát. Sơ đồ dưới đây do Lái Chuẩn tự vẽ, xếp bài 2–10 theo số để dễ nhớ; sân thật có thể khác.

• Số tròn xanh lá (1, 11): hai bài cố định. Kết thúc phải bật xi nhan phải và lái qua vạch; không qua vạch kết thúc là bị loại ngay.
• Số tròn xanh dương (2–10): vị trí bài trên vòng. Ở sân thật, hãy ghi lại thứ tự này khi đi xem sân hoặc chạy thử.
• Đoạn nối giữa các bài: chỗ có thể bật tình huống nguy hiểm bất ngờ (loa báo, đèn đỏ trên xe sáng). Bạn phải phanh dừng trong 3 giây, bật đèn khẩn cấp trong 5 giây, tắt đèn rồi mới đi tiếp; mỗi thao tác chậm trừ 10 điểm.
• Chỗ rẽ, chỗ chuyển làn: từ 1/3/2027, chuyển hướng, chuyển làn ngoài các bài mà không xi nhan bị trừ 5 điểm mỗi lần, dừng xe sai vị trí trong sân cũng trừ 5 điểm (Thông tư 108/2026/TT-BCA, Phụ lục III).

Không làm đúng trình tự các bài là lỗi bị đình chỉ. Nghĩa là bạn không được bỏ bài, đi tắt hay quay lại làm bài vừa sai.

Làm sao biết thứ tự bài ở sân mình sẽ thi?

Hỏi trường và giáo viên về trung tâm sát hạch nơi bạn được xếp thi, rồi tự đi một vòng trên chính sân đó trước ngày thi. Ban biên tập chưa có nguồn chính thức về thứ tự bài ở từng trung tâm tại Hà Nội, nên không công bố bảng thứ tự cho sân nào.

1. Biết sớm mình thi ở trung tâm nào. Lần thi đầu, chính cơ sở đào tạo lập hồ sơ và đăng ký thi cho bạn (Điều 9, 15, 16 Thông tư 108/2026/TT-BCA); hỏi tên trung tâm ngay khi được xếp kỳ thi.
2. Hỏi giáo viên thứ tự bài ở sân đó, chỗ nào rẽ, chỗ nào hay có tình huống nguy hiểm.
3. Chạy thử trên sân thi bằng xe chip (xe gắn thiết bị chấm như xe thi), đúng loại xe sẽ thi. Cách thuê và số giờ nên tập có ở bài học sa hình và thuê xe chip.
4. Tự vẽ lại sơ đồ sân ra giấy sau buổi chạy thử: số bài theo chiều chạy, chỗ xi nhan, chỗ dừng. Đọc lại trước khi ngủ đêm trước ngày thi.

Theo báo Tiền Phong (25/9/2026, dẫn số liệu Cục Cảnh sát giao thông), sa hình là phần thi bị trượt lặp lại nhiều nhất; nhiều người lớn tuổi trượt phần này 4–9 lần. Thuộc sân trước không thay được giờ tập, nhưng giúp bạn khỏi bị bất ngờ ở chỗ rẽ hay chỗ có tình huống nguy hiểm.

Mỗi bài trên sơ đồ hay mất điểm ở đâu?

Mỗi bài có một lỗi bị loại ngay và vài lỗi trừ điểm hay gặp. Vì phải còn từ 80 điểm, cả bài thi bạn chỉ được mất tối đa 20 điểm, tức bốn lỗi 5 điểm.

Theo chia sẻ của học viên đã thi, các bài hay mất điểm là dốc (dừng chưa tới vạch, chết máy với xe số sàn), vệt bánh xe và vòng vuông góc (đè vạch), ghép xe dọc và ghép xe ngang (sai mốc, đè vạch, quá 2 phút). Mốc canh từng bài có ở bài mẹo thi sa hình hạng B; bảng lỗi đầy đủ ở trang thi sa hình ô tô.

Sơ đồ sa hình B1, B2 cũ và hạng C1 khác gì?

Bằng B1, B2 cũ nay đều thuộc hạng B, thi cùng một sơ đồ 11 bài; hạng C1 (xe tải trên 3,5 tấn đến 7,5 tấn) thi 10 bài vì không có bài ghép xe ngang.

Hạng B số tự động (kể cả ô tô điện) và B số sàn thi chung 11 bài (Thông tư 108/2026/TT-BCA, Phụ lục III mục B.I điểm 2.2.1). Người tìm "thi sa hình bỏ bài ghép ngang" nên biết: hạng B vẫn ghép ngang, chỉ C1 không có bài này.

Từ 1/3/2027 sơ đồ sa hình có thay đổi không?

Không đổi bài. Từ 1/3/2027 hạng B vẫn 11 bài, cùng tên, cùng số; bài 2–10 vẫn xếp theo diện tích sân; vẫn 18 phút, đạt từ 80 điểm (Thông tư 108/2026/TT-BCA, Phụ lục III mục B.I). Cái đổi là cách chấm: thiết bị tự động kết hợp chấm trực tiếp, thêm lỗi không xi nhan khi chuyển hướng, chuyển làn và lỗi dừng xe sai vị trí trong sân, mỗi lần trừ 5 điểm.

Từ 1/7/2026, thi theo thứ tự: phải đạt lý thuyết mới được thi sa hình (điểm b khoản 2 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA). Chi tiết các thay đổi có ở bài sa hình ô tô từ 1/3/2027. Nếu bạn chưa chọn nơi học, hãy hỏi trước trường có cho tập trên sân bố trí giống sân thi không; xem cách làm và cách chấm 11 bài thi sa hình ở trang riêng.