- Trang chủ
- Thi sát hạch lái xe ô tô
- Sa hình
- Bài 8: Ghép xe ngang vào nơi đỗ
Bài 8 sa hình: cách ghép xe ngang B2 (hạng B) vào nơi đỗ, lỗi trừ điểm
Bài 8 yêu cầu tiến xe vào khu vực ghép xe ngang, lùi xe vào nơi đỗ song song với đường, dừng đúng vị trí để có tín hiệu báo kết thúc rồi lái ra qua vạch kết thúc bài, trong 2 phút. Lỗi chấm như bài ghép dọc: đè vạch trừ 5 điểm mỗi lần, không có tín hiệu kết thúc trừ 5, hết bài còn thân xe ngoài ô hoặc đi sai hình là bị đình chỉ sát hạch. Hạng B vẫn thi bài này.
Theo Thông tư 12/2025/TT-BCA, Phụ lục IV (áp dụng đến hết 28/2/2027) và Thông tư 108/2026/TT-BCA, Phụ lục III (từ 1/3/2027).
Cứ quá 2 phút trừ 5 điểm
Mỗi lần; đè liên tục cứ quá 5 giây trừ thêm 5
Thân xe đã trong ô nhưng dừng sai vị trí
Hết bài còn phần thân xe ngoài ô; đi sai hình
Ghép xe ngang là gì, thi bằng B có bỏ bài này chưa?
Ghép xe ngang là lùi xe vào chỗ đỗ nằm song song với đường đi, giống đỗ xe sát lề phố giữa hai xe khác. Bài kiểm tra cách lùi chéo đưa đuôi xe vào trước, đánh lái ngược lại đúng lúc để thân xe về song song, và căn cho cả thân xe nằm trọn trong nơi đỗ.
Thi bằng B chưa bỏ ghép xe ngang. Cả Thông tư 12/2025/TT-BCA (đang áp dụng đến hết 28/2/2027) và Thông tư 108/2026/TT-BCA (áp dụng từ 1/3/2027) đều ghi hạng B số tự động (kể cả ô tô điện) và B số sàn thi bài 8 ghép xe ngang. Hạng C1 không thi ghép ngang mà thi ghép xe dọc.
Yêu cầu đạt được (theo văn bản)
- Đi đúng hình quy định của hạng xe sát hạch.
- Bánh xe không đè vào vạch giới hạn hình sát hạch.
- Dừng xe ở vị trí đỗ quy định.
- Hoàn thành bài trong thời gian 2 phút.
- Giữ động cơ hoạt động liên tục, không quá 4.000 vòng/phút; tốc độ không quá 24 km/h (hạng B).
Nguồn: Thông tư 12/2025/TT-BCA, Phụ lục IV mục C.I, bảng bài “ghép xe vào nơi đỗ”; nội dung giữ nguyên ở Thông tư 108/2026/TT-BCA, Phụ lục III mục B.I.
Sơ đồ bài 8: lùi vào ô ghép ngang thế nào?
- 1Tiến vào khu vực ghép xe ngang, đi qua nơi đỗ rồi dừng.
- 2Lùi chéo, đưa đuôi xe vào nơi đỗ.
- 3Đánh lái ngược lại cho thân xe song song, dừng đúng vị trí, chờ tín hiệu báo kết thúc.
- 4Tiến ra (nét chấm xanh nhạt), lái qua vạch kết thúc bài.

Các bước ghép xe ngang vào nơi đỗ như thế nào?
Văn bản ghi 4 bước: tiến vào khu vực để ghép xe ngang; lùi để ghép xe vào nơi đỗ; dừng xe ở vị trí đỗ quy định; lái xe qua vạch kết thúc bài và đến bài tiếp theo. Bước lùi được tách làm hai để dễ tập.
Tiến vào khu vực ghép xe ngang
Đi chậm vào khu vực ghép xe, giữ thân xe song song và cách đều mép đường phía nơi đỗ. Tiến qua nơi đỗ đến vị trí bắt đầu lùi rồi dừng hẳn.
Kinh nghiệm: khoảng cách ngang từ xe đến mép nơi đỗ là yếu tố quyết định; thầy dạy chỉ khoảng cách và điểm dừng theo đúng loại xe thi.Lùi chéo đưa đuôi xe vào nơi đỗ
Chuyển sang số lùi, lùi chậm và đánh lái về phía nơi đỗ để đuôi xe đi chéo vào trong. Quan sát gương phía nơi đỗ để bánh sau không đè vạch.
Kinh nghiệm: lùi chậm đều; nhìn gương phía nơi đỗ để thấy bánh sau tiến dần về vạch mép trong.Đánh lái ngược lại, dừng đúng vị trí
Khi đuôi xe đã vào sâu, đánh lái ngược lại để đầu xe vào theo, thân xe về song song với đường. Lùi đến khi toàn bộ thân xe nằm trong nơi đỗ và có tín hiệu báo kết thúc thì dừng.
Kinh nghiệm: đánh lái ngược quá sớm thì đầu xe còn lòi ra ngoài; quá muộn thì bánh sau đè vạch mép trong hoặc góc sau. Dừng hẳn, chờ tín hiệu rồi mới đi.Tiến ra, qua vạch kết thúc bài
Chuyển về số tiến, lái xe ra khỏi nơi đỗ theo đường của hình, qua vạch kết thúc bài và đi tiếp đến bài sau.
Kinh nghiệm: tiến ra chậm, để ý góc đầu xe phía ngoài khi đánh lái ra khỏi ô.
Các bước theo cột “Các bước thực hiện” của văn bản; dòng “Kinh nghiệm” là chia sẻ của giáo viên và học viên, không phải quy định.
Bài 8 ghép xe ngang bị trừ điểm những lỗi nào?
Bài sa hình bắt đầu với 100 điểm, máy tự trừ khi phạm lỗi. Kết thúc phải còn từ 80 điểm, tức cả 11 bài chỉ được mất tối đa 20 điểm. Bảng lỗi bài ghép xe dùng chung cho ghép dọc và ghép ngang.
| Lỗi | Mức trừ |
|---|---|
| Lỗi riêng của bài | |
| Đi không đúng hình của hạng xe thi | Đình chỉ |
| Bánh xe đè vào vạch giới hạn hình sát hạch | −5 mỗi lần |
| Bánh xe đè vạch liên tục | −5 mỗi 5 giây |
| Ghép xe không đúng vị trí quy định (toàn bộ thân xe trong khu vực ghép xe nhưng không có tín hiệu báo kết thúc) | −5 |
| Chưa ghép được xe vào nơi đỗ (khi kết thúc bài, còn một phần thân xe nằm ngoài khu vực ghép xe) | Đình chỉ |
| Thời gian làm bài quá 2 phút | −5 mỗi 2 phút |
| Lỗi chung, bài nào cũng chấm | |
| Xe bị chết máy | −5 mỗi lần |
| Để tốc độ động cơ quá 4.000 vòng/phút | −5 mỗi lần |
| Chạy quá 24 km/h (hạng B; hạng C1 là 20 km/h) | −1 mỗi 3 giây |
| Tổng thời gian đến bài đang thi vượt quy định (18 phút cả bài thi hạng B; 20 phút hạng C1) | −1 mỗi 3 giây |
| Lái xe lên vỉa hè | Đình chỉ |
| Xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn | Đình chỉ |
Nguồn: Thông tư 12/2025/TT-BCA, Phụ lục IV mục C.I, cột “Các lỗi bị trừ điểm” bài “ghép xe vào nơi đỗ”.
Lỗi bị đình chỉ sát hạch (trượt ngay)
- Đi không đúng hình của hạng xe thi.
- Kết thúc bài mà còn một phần thân xe nằm ngoài khu vực ghép xe.
- Lái xe lên vỉa hè; xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn; không thực hiện đúng trình tự các bài sát hạch.
Bảng lỗi của bài 8 trong Thông tư 108/2026/TT-BCA (Phụ lục III mục B.I) giữ nguyên các mức trên. Thêm hai lỗi chung trong sân, ngoài khu vực các bài: chuyển hướng hoặc chuyển làn không bật xi nhan −5 điểm mỗi lần, dừng xe sai vị trí quy định −5 điểm mỗi lần. Bài thi chấm bằng thiết bị tự động kết hợp chấm trực tiếp.
Ghép xe ngang xong, máy chấm ra sao?
Khi kết thúc bài ghép xe, chỉ có ba khả năng. Chênh lệch giữa khả năng thứ hai và thứ ba là 5 điểm với trượt cả phần sa hình, nên đây là chỗ cần hiểu cho chắc.
Toàn bộ thân xe nằm trong nơi đỗ, xe dừng đúng vị trí quy định và có tín hiệu báo kết thúc, bánh không đè vạch, xong trong 2 phút.
Toàn bộ thân xe đã nằm trong khu vực ghép xe nhưng không có tín hiệu báo kết thúc: văn bản gọi là ghép xe không đúng vị trí quy định.
Khi kết thúc bài, còn một phần thân xe nằm ngoài khu vực ghép xe: văn bản gọi là chưa ghép được xe vào nơi đỗ. Trượt phần sa hình.
Nguồn: Thông tư 12/2025/TT-BCA, Phụ lục IV mục C.I, bảng bài “ghép xe vào nơi đỗ” (dùng chung cho ghép dọc và ghép ngang); Thông tư 108/2026/TT-BCA, Phụ lục III mục B.I giữ nguyên.
Ghép xe dọc khác ghép xe ngang thế nào?
| Nội dung | Bài 7 · Ghép xe dọc | Bài 8 · Ghép xe ngang |
|---|---|---|
| Giống tình huống thật | Lùi xe vào ô đỗ vuông góc với đường, như đỗ xe trong bãi, hầm gửi xe | Lùi xe vào chỗ đỗ song song với đường, như đỗ sát lề phố |
| Văn bản mô tả | Tiến vào khoảng cách khống chế để lùi vào nơi ghép xe dọc, lùi ghép xe, dừng ở vị trí đỗ, qua vạch kết thúc | Tiến vào khu vực để ghép xe ngang, lùi ghép xe, dừng ở vị trí đỗ, qua vạch kết thúc |
| Thời gian | 2 phút | 2 phút |
| Mức trừ điểm | Giống nhau: dùng chung một bảng lỗi “ghép xe vào nơi đỗ” | |
| Hạng thi | B số tự động, B số sàn, C1 | B số tự động, B số sàn (C1 không thi) |
Nguồn: Thông tư 12/2025/TT-BCA, Phụ lục IV mục C.I (danh sách bài theo hạng; bảng bài ghép xe vào nơi đỗ); Thông tư 108/2026/TT-BCA, Phụ lục III mục B.I. Cột “giống tình huống thật” là diễn giải của Ban biên tập.
Ghép ngang là bài nhiều người phải tập thêm. Lái Chuẩn kết nối giáo viên bổ túc tay lái và gợi ý trường có sân sa hình riêng, xe tập đúng loại xe thi.
Vì sao nhiều người mất điểm ở bài ghép xe ngang?
Theo báo Tiền Phong (25/9/2026, dẫn số liệu Cục Cảnh sát giao thông), sa hình là phần thí sinh phải thi lại nhiều lần nhất. Ghép ngang, cùng bài dốc và bài vệt bánh xe, là nhóm bài các trang hướng dẫn và học viên hay nhắc khi kể chuyện mất điểm.
Lỗi hay gặp
- !Sai mốc bắt đầu lùi: dừng quá sớm hoặc quá muộn so với nơi đỗ, xe vào lệch.
- !Đánh lái ngược sai lúc: sớm thì đầu xe còn ngoài ô, muộn thì bánh sau đè vạch mép trong.
- !Đứng cách mép quá xa hoặc quá gần trước khi lùi, phải tiến lùi chỉnh nhiều lần, dễ quá 2 phút.
- !Không có tín hiệu kết thúc: xe đã nằm trong ô nhưng dừng chưa đúng vị trí, bị trừ 5 điểm.
- !Vội tiến ra khi một phần thân xe còn ngoài ô: bị đình chỉ.
- !Số sàn chết máy khi lùi chậm: trừ 5 điểm mỗi lần.
Mẹo được chia sẻ nhiều
- ✓Tập trên xe chip cùng loại xe thi; mốc bắt đầu lùi và mốc đánh lái ngược khác nhau theo mẫu xe.
- ✓Chỉnh hai gương trước khi xuất phát sao cho thấy được vạch sát bánh sau phía nơi đỗ.
- ✓Lùi thật chậm; chỉnh lại không bị trừ điểm riêng nhưng tốn thời gian và dễ đè vạch.
- ✓Dừng hẳn, chờ tín hiệu báo kết thúc rồi mới tiến ra.
- ✓Lỡ chạm vạch thì lái thoát ra ngay, đừng để bánh nằm trên vạch quá 5 giây.
- ✓Tập riêng bài ghép ngang đến khi làm liền nhiều lượt không chạm vạch, và tự chấm cả bài sa hình được 90–95 điểm rồi mới đi thi.
Kinh nghiệm thi: chia sẻ của học viên trên diễn đàn voz.vn và bài hướng dẫn của hoatieu.vn, mytour.vn (tổng hợp ngày 27/10/2026); báo Tiền Phong 25/9/2026 dẫn số liệu Cục Cảnh sát giao thông.
Xe số tự động và số sàn ghép xe ngang khác gì?
Văn bản chấm như nhau: cùng 2 phút, cùng bảng lỗi. Khác nhau ở cách giữ xe lùi chậm (phần dưới là kinh nghiệm).
Lùi bằng số R, điều tốc bằng phanh
Về số R, nhả phanh từ từ để xe tự lùi chậm, thường không cần đạp ga. Chuyển giữa D và R khi xe đã dừng hẳn. Không lo chết máy do côn nên tập trung vào gương và lúc đánh lái ngược.
Lùi bằng số lùi, giữ nửa côn
Về số lùi, giữ côn ở điểm xe bắt đầu chạy; vừa giữ côn vừa đánh lái ngược là lúc dễ nhả côn quá tay làm xe giật hoặc chết máy (trừ 5 điểm mỗi lần).
Bài trước, bài sau trong bài thi sa hình
Bài 1 và bài 11 luôn ở đầu và cuối. Từ bài 2 đến bài 10, thứ tự đi trong sân tùy cách bố trí của từng trung tâm sát hạch; số bài là số trong văn bản.
Câu hỏi hay gặp về bài 8 ghép xe ngang
Ban biên tập Lái Chuẩn · cập nhật 28/10/2026. Mỗi câu trả lời dẫn văn bản gốc.
Thi sa hình bằng B đã bỏ bài ghép xe ngang chưa?
Chưa. Thông tư 12/2025/TT-BCA (áp dụng đến hết 28/2/2027) và Thông tư 108/2026/TT-BCA (áp dụng từ 1/3/2027) đều ghi hạng B số tự động và B số sàn thi bài 8 ghép xe ngang. Hạng C1 không thi ghép ngang, chỉ thi ghép xe dọc.
Ghép xe ngang có khó hơn ghép xe dọc không?
Văn bản chấm hai bài như nhau: cùng 2 phút, cùng bảng lỗi. Theo các trang hướng dẫn và chia sẻ của học viên, ghép ngang nằm trong nhóm bài hay mất điểm cùng bài dốc và bài vệt bánh xe, vì phải lùi chéo rồi đánh lái ngược đúng lúc. Nên tập riêng bài mình yếu.
Ghép xe ngang đè vạch bị trừ bao nhiêu điểm?
Mỗi lần bánh xe đè vạch giới hạn hình bị trừ 5 điểm; đè liên tục thì cứ quá 5 giây trừ thêm 5 điểm. Lên vỉa hè thì bị đình chỉ sát hạch.
Xe đã vào ô ngang nhưng không có tín hiệu kết thúc thì sao?
Toàn bộ thân xe đã nằm trong khu vực ghép xe nhưng không có tín hiệu báo kết thúc thì bị trừ 5 điểm. Kết thúc bài mà còn một phần thân xe nằm ngoài khu vực ghép xe thì bị đình chỉ sát hạch.
Bài ghép xe ngang được làm trong bao lâu?
2 phút. Cứ quá 2 phút bị trừ 5 điểm, không bị loại ngay; thời gian vẫn tính vào tổng 18 phút của bài sa hình hạng B.
Cách ghép xe ngang B1 số tự động có khác B2 không?
Văn bản chấm như nhau: B1 số tự động cũ (nay là hạng B số tự động) và B2 cũ (nay là hạng B số sàn) cùng làm bài 8 trong 2 phút, cùng bảng lỗi. Khác ở thao tác: xe số tự động về số R, nhả phanh từ từ cho xe tự lùi chậm; xe số sàn về số lùi, giữ nửa côn, dễ nhả côn quá tay làm xe giật hoặc chết máy (trừ 5 điểm mỗi lần). Đây là kinh nghiệm lái, không phải quy định.
Văn bản dùng trong bài
- Thông tư 12/2025/TT-BCA ngày 28/2/2025 của Bộ Công an, Phụ lục IV mục C.I “Sát hạch thực hành lái xe trong hình”: nội dung còn áp dụng đến hết 28/2/2027 theo khoản 6 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA.
- Thông tư 108/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026 của Bộ Công an (hiệu lực 1/7/2026), Phụ lục III mục B.I: quy trình sát hạch trong hình áp dụng từ 1/3/2027 (khoản 2 Điều 41); điểm 1.4 (đình chỉ) và 2.2.3 (yêu cầu chung).
- Kinh nghiệm thi: chia sẻ của học viên trên diễn đàn voz.vn và bài hướng dẫn của hoatieu.vn, mytour.vn (tổng hợp ngày 27/10/2026); báo Tiền Phong 25/9/2026 dẫn số liệu Cục Cảnh sát giao thông.
- QCVN 15:2026/BCA ban hành kèm Thông tư 107/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026 (hiệu lực 1/7/2026), mục 2.1.15: bản vẽ và kích thước các hình bài sát hạch hạng B, C1 (Hình 7 đến Hình 17).
- QCVN 41:2024/BGTVT ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT: hình và số hiệu biển báo.
Thấy thông tin chưa đúng? Nhắn Zalo cho Ban biên tập.
Bài liên quan
Giữ chỗ lớp gần nhà
Để lại số điện thoại, tư vấn viên gọi lại trong giờ làm việc, gợi ý trường có giấy phép, có sân sa hình riêng và xe tập đúng loại xe thi; nếu đang học dở, có thể hỏi lịch tập thêm. Bạn không trả phí cho Lái Chuẩn: trường trả phí giới thiệu khi bạn nhập học.
Lái Chuẩn là đơn vị tư vấn – kết nối, không trực tiếp đào tạo. Hợp đồng học ký với trường.