Thi sa hình ô tô hạng B (B1, B2 cũ): 11 bài, cách chấm điểm và mẹo
Thi sa hình (thực hành lái xe trong hình) hạng B gồm 11 bài liên hoàn trên sân sát hạch, làm trong 18 phút, chạy không quá 24 km/h. Bạn bắt đầu với 100 điểm, mỗi lỗi bị trừ dần; còn từ 80 điểm là đạt, xuống dưới 80 hoặc mắc lỗi nặng (lên vỉa hè, đi sai hình, tụt dốc quá 500 mm…) thì bị đình chỉ ngay. Hạng B số tự động và số sàn thi cùng 11 bài; hạng C1 thi 10 bài.
Theo Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I (áp dụng đến 28/2/2027) và Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I (áp dụng từ 1/3/2027).
Mỗi bài có trang riêng: sơ đồ, các bước, bảng lỗi, mẹo. Những gì đổi từ 1/3/2027 được ghi riêng.
11 bài thi sa hình ô tô hạng B gồm những bài nào?
11 bài làm liên hoàn, không dừng giữa các bài. Bài 1 (xuất phát) và bài 11 (kết thúc) cố định; bài 2 đến bài 10 được bố trí theo thứ tự phù hợp với diện tích từng sân. Bấm vào từng bài để xem sơ đồ, các bước và bảng lỗi.
- 1Xuất phátThắt dây an toàn, bật xi nhan trái, qua vạch trong 20 giây, tắt xi nhan sau 5 m.
- 2Dừng xe nhường đường cho người đi bộDừng trước vạch, cách vạch không quá 500 mm.
- 3Dừng và khởi hành xe ngang dốcDừng đúng vạch, khởi hành trong 30 giây, không tụt dốc quá 500 mm.
- 4Qua vệt bánh xe và đường vòng vuông gócBánh xe bên phải qua đúng vệt, qua đường vòng vuông góc không đè vạch, trong 2 phút.
- 5Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thôngĐèn đỏ dừng trước vạch, xi nhan khi rẽ, qua ngã tư trong 20 giây.
- 6Qua đường vòng quanh coĐi đúng hình chữ S, không đè vạch, trong 2 phút.
- 7Ghép xe dọc vào nơi đỗLùi vào nơi đỗ, toàn bộ thân xe nằm trong ô, không đè vạch.
- 8Ghép xe ngang vào nơi đỗLùi ghép song song vào ô đỗ, không đè vạch, trong 2 phút.
- 9Tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy quaDừng trước vạch, không quá vạch.
- 10Thay đổi số trên đường bằngĐoạn đầu tăng số, tăng tốc; đoạn sau giảm số, giảm tốc theo yêu cầu.
- 11Kết thúcBật xi nhan phải, lái qua vạch kết thúc.
Hai bài người học hỏi nhiều nhất là ghép xe: xem cách ghép xe dọc B2 (lùi chuồng) và cách ghép xe ngang B2, mỗi bài làm trong 2 phút, đè vạch trừ 5 điểm, kết thúc bài mà còn một phần thân xe ngoài nơi đỗ thì bị đình chỉ.
Căn cứ pháp lý: 11 bài sa hình
Nguồn: Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I; Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I điểm 2.2.1 (hạng B số tự động, kể cả ô tô điện, và B số sàn: 11 bài; bài 2–10 theo thứ tự phù hợp diện tích sân). Tóm tắt yêu cầu từng bài do Ban biên tập viết lại.
Sơ đồ sa hình: sân thi bố trí 11 bài thế nào?
- 1Xuất phát và 11 kết thúc thường gần khu nhà chờ thí sinh.
- 2Bài 2 đến bài 10 nằm dọc đường trong sân; mỗi sân xếp một thứ tự.
- !Tình huống nguy hiểm có thể bật lên ở đoạn giữa các bài.
Ghi chú về sơ đồ minh họa
Sơ đồ minh họa do Lái Chuẩn tự vẽ để dễ hình dung thứ tự, không phải bản vẽ sân thật. Thứ tự bài 2–10 trên sơ đồ theo số bài; trên sân thi có thể khác. Nên tập trên sân thi hoặc sân bố trí giống để thuộc đường.
Bản vẽ chính thức của 11 hình bài nằm trong QCVN 15:2026/BCA (Hình 7 đến Hình 17), mỗi trang bài có bản vẽ tương ứng. Hình dạng giống nhau ở mọi sân; kích thước tính theo xe sát hạch, vị trí và thứ tự bài do từng sân bố trí.
Thi sa hình bao nhiêu phút, bao nhiêu điểm thì đạt?
Xe thi gắn thiết bị chấm điểm tự động, không có sát hạch viên ngồi trên xe. Bạn bắt đầu với 100 điểm; mỗi lỗi bị trừ theo bảng lỗi của từng bài. Vì phải còn từ 80 điểm, cả bài thi bạn chỉ được mất tối đa 20 điểm.
Cho cả 11 bài hạng B (C1: 20 phút). Quá giờ: cứ 3 giây trừ 1 điểm.
Dưới 80 điểm: bị đình chỉ ngay, tính không đạt.
Hạng B (C1: 20 km/h), trừ bài thay đổi số. Quá tốc độ: cứ 3 giây trừ 1 điểm.
vòng/phút tối đa. Vượt hoặc chết máy: trừ 5 điểm mỗi lần.
Từ 1/7/2026, thi theo thứ tự: không đạt lý thuyết thì không được thi sa hình; không đạt sa hình thì không được thi đường trường. Kết quả sa hình đã đạt được bảo lưu theo thời gian bảo lưu còn lại của phần lý thuyết (lý thuyết bảo lưu 1 năm).
Xuất phát: qua vạch trong 20 giây. Ngã tư: qua trong 20 giây từ khi đèn xanh. Dốc: khởi hành trong 30 giây. Vệt bánh xe, quanh co, ghép xe dọc, ghép xe ngang, thay đổi số: mỗi bài 2 phút. Quá giới hạn bị trừ 5 điểm; xuất phát, dốc, ngã tư quá 30 giây bị đình chỉ.
Căn cứ pháp lý: thời gian, điểm đạt
Nguồn: Thông tư 12/2025/TT-BCA điểm c khoản 2 Điều 4 và Phụ lục IV mục C.I; Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I điểm 2.2.3, 3.1 (18 phút, 24 km/h, 4.000 vòng/phút, đạt 80/100) và điểm b khoản 2 Điều 12 (thi theo thứ tự, bảo lưu).
Lỗi nào bị loại ngay, lỗi nào chỉ bị trừ điểm?
Văn bản dùng chữ “đình chỉ sát hạch”: bị dừng bài thi ngay, tính không đạt, thường gọi là “truất quyền”. Các lỗi còn lại trừ 1, 5 hoặc 10 điểm, có thể bị trừ nhiều lần.
| Lỗi bị đình chỉ (loại ngay) | Bài |
|---|---|
| Lái xe lên vỉa hè (bó vỉa); xử lý không hợp lý gây tai nạn | Mọi bài |
| Không thực hiện đúng trình tự các bài sát hạch | Cả bài thi |
| Quá 30 giây từ khi có lệnh chưa qua vạch xuất phát | Bài 1 |
| Không dừng hoặc dừng quá vạch; quá 30 giây chưa khởi hành; tụt dốc quá 500 mm | Bài 3 |
| Đi sai hình; bánh xe bên phải không qua vệt bánh xe | Bài 4 |
| Quá 30 giây từ khi đèn xanh chưa qua ngã tư; vi phạm vạch kẻ đường làm sai trình tự bài | Bài 5 |
| Đi sai hình | Bài 6 |
| Đi sai hình; một phần thân xe còn ngoài nơi đỗ (chưa ghép được xe) | Bài 7, 8 |
| Không qua vạch kết thúc | Bài 11 |
| Tổng điểm còn dưới 80 | Bất kỳ lúc nào |
| Lỗi bị trừ điểm | Mức |
|---|---|
| Tình huống nguy hiểm: không phanh trong 3 giây, không bật đèn khẩn cấp trong 5 giây, không tắt trước khi đi tiếp (mỗi lỗi) | −10 |
| Vượt đèn đỏ ở ngã tư (bài 5) | −10 |
| Chết máy; vòng tua quá 4.000 vòng/phút (mỗi lần) | −5 |
| Bánh xe đè vạch ở bài 4, 6, 7, 8 (mỗi lần; đè liên tục cứ quá 5 giây) | −5 |
| Dừng chưa tới hoặc quá vạch ở bài 2, 5, 9; dừng chưa tới vạch ở bài 3 | −5 |
| Quên dây an toàn; quên xi nhan khi xuất phát, khi rẽ ở ngã tư, khi kết thúc | −5 |
| Quá 20 giây ở bài 1, bài 5; quá 2 phút ở bài 4, 6, 7, 8, 10 | −5 |
| Bài 10: không đổi số hoặc tốc độ đúng quy định | −5 |
| Quá tốc độ; quá tổng thời gian | −1 mỗi 3 giây |
Căn cứ pháp lý: bảng lỗi
Nguồn: Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I (bảng lỗi từng bài, áp dụng đến 28/2/2027); Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I điểm 1.4 (đình chỉ khi lên bó vỉa, gây tai nạn, sai trình tự), điểm 2.2.3 và 2.2.4. Bảng trên là bản tóm tắt; bảng đầy đủ của từng bài có ở trang bài đó.
Gặp tình huống nguy hiểm trong sân sa hình phải làm gì?
Tình huống xuất hiện ngẫu nhiên, bất ngờ, ở ngoài khu vực các bài. Tín hiệu là tiếng loa báo nguy hiểm và đèn đỏ trên xe bật sáng. Mỗi thao tác chậm bị trừ 10 điểm, nên làm chậm cả ba là mất 30 điểm, đủ để trượt.
Phanh dừng xe trong 3 giây
Tính từ khi loa báo và đèn đỏ trên xe bật.
Chậm: trừ 10 điểmBật đèn khẩn cấp trong 5 giây
Ấn nút bật tín hiệu nguy hiểm (đèn cảnh báo) trên xe.
Chậm: trừ 10 điểmTắt đèn rồi mới đi tiếp
Hết tín hiệu báo nguy hiểm, ấn nút tắt đèn khẩn cấp trước khi cho xe chạy.
Quên tắt: trừ 10 điểm
Căn cứ pháp lý: tình huống nguy hiểm
Nguồn: Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I điểm 2.2.3; cùng mức trừ trong Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV (biên bản ghi là “tình huống khẩn cấp”). Kinh nghiệm: trước khi xuất phát, nhìn trước vị trí nút đèn khẩn cấp trên xe thi.
Chưa đăng ký học? Chọn trường có sân sa hình để tập đủ 11 bài trên đúng loại xe thi.
Thi sa hình hạng C1 khác hạng B thế nào?
Hạng C1 (ô tô tải trên 3,5 tấn đến 7,5 tấn) thi 10 bài: giống hạng B nhưng chỉ ghép xe dọc, không có bài ghép xe ngang. Xe to hơn nên thời gian dài hơn, tốc độ tối đa thấp hơn.
| Nội dung | Hạng B | Hạng C1 |
|---|---|---|
| Số bài | 11 bài | 10 bài |
| Ghép xe | Ghép dọc (bài 7) và ghép ngang (bài 8) | Chỉ ghép dọc |
| Thời gian | 18 phút | 20 phút |
| Tốc độ tối đa | 24 km/h | 20 km/h |
| Điểm đạt | 80/100 | 80/100 |
| Đánh số bài | Bài 7 ghép dọc, 8 ghép ngang, 9 đường sắt, 10 thay đổi số, 11 kết thúc | Bài 7 ghép dọc, 8 đường sắt, 9 thay đổi số, 10 kết thúc |
Căn cứ pháp lý: hạng C1
Nguồn: Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I điểm 2.2.2, 2.2.3, 3.1; Thông tư 12/2025/TT-BCA điểm c khoản 2 Điều 4 (hạng C1 ghép dọc). Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I (áp dụng đến hết 28/2/2027) quy định cùng các mức này cho hạng C1: 10 bài, 20 phút, không quá 20 km/h. Xem thêm bằng lái hạng C1.
Thi sa hình từ 1/3/2027 thay đổi những gì?
Từ 1/3/2027 áp dụng Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA. Số bài, thời gian, điểm đạt và mức trừ của từng bài giữ nguyên; thay đổi nằm ở các lỗi chung trong sân, cách chấm và một số yêu cầu của bài ngã tư.
| Nội dung (hạng B) | Thi đến hết 28/2/2027 | Thi từ 1/3/2027 |
|---|---|---|
| Số bài, thời gian, điểm đạt | 11 bài, 18 phút, 80/100 | Giữ nguyên |
| Cách chấm | Thiết bị chấm điểm tự động | Thiết bị tự động kết hợp chấm trực tiếp |
| Ngoài các bài: chuyển hướng, chuyển làn không xi nhan | Không có lỗi riêng | −5 điểm mỗi lần |
| Ngoài các bài: dừng xe sai vị trí | Không có lỗi riêng | −5 điểm mỗi lần |
| Bài 5 ngã tư: đèn vàng | Đèn xanh hoặc vàng được đi | Đèn vàng: đã qua vạch dừng thì đi tiếp, chưa tới vạch thì phải dừng |
| Bài 5 ngã tư: khoảng cách dừng | Không quá 500 mm | Văn bản tự ghi hai số: 500 mm ở cột các bước, 1.000 mm ở cột yêu cầu đạt được (đã đối chiếu bản PDF chính thức); cứ tập dừng trong 500 mm |
| Nhận diện thí sinh | Qua thiết bị, phần mềm định danh và xác thực điện tử từ 1/1/2027 | |
| Thứ tự thi | Đạt lý thuyết mới được thi sa hình (áp dụng từ 1/7/2026) | |
Căn cứ pháp lý: thay đổi từ 1/3/2027
Nguồn: Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I điểm 2.2.3 (lỗi mới), điểm 2.2.4 bài 5 (đèn vàng, khoảng cách dừng), điểm c khoản 2 Điều 4 (cách chấm), khoản 2 Điều 41 (áp dụng từ 1/3/2027), Điều 41 (nhận diện điện tử từ 1/1/2027), Điều 42 (chuyển tiếp), điểm b khoản 2 Điều 12 (thứ tự thi). Cột “Thi đến hết 28/2/2027” theo Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I (Ban biên tập đã đối chiếu bản phụ lục đăng trên Cổng Chính phủ).
Mẹo sa hình chung để thi không trượt
Kinh nghiệm, không phải quy định Theo báo Tiền Phong (25/9/2026, dẫn số liệu Cục Cảnh sát giao thông), sa hình là phần trượt lặp lại nhiều nhất; nhiều người lớn tuổi trượt sa hình 4–9 lần. Dưới đây là chia sẻ của học viên đã thi và giáo viên.
- ✓Tập đến khi tự chấm khoảng 90–95 điểm nhiều lần liên tiếp; 80–85 điểm khi tập là còn sát ngưỡng.
- ✓Tập trên xe chip cùng loại xe thi, ở sân thi hoặc sân bố trí giống; học mốc của đúng loại xe đó.
- ✓Thuộc thứ tự bài trên sân thi và chỗ nào cần xi nhan, để không bị bất ngờ.
- ✓Tập riêng bài khó (dốc, vệt bánh xe, ghép xe) trước, rồi mới chạy liên hoàn 11 bài.
- ✓Người lớn tuổi, hay run: tập thêm giờ ngay trước ngày thi, đi xem sân thi trước.
- ✓Chỉnh ghế, gương, thắt dây trước khi có lệnh xuất phát; xem trước vị trí nút đèn khẩn cấp.
- ✓Đi chậm đều dưới 24 km/h. Phần lớn điểm mất do đánh lái gấp gây đè vạch, không phải do chậm; vẫn để ý tổng 18 phút.
- ✓Dừng sớm một chút còn hơn quá vạch ở bài dốc: chưa tới vạch trừ 5 điểm, quá vạch bị đình chỉ.
- ✓Mất điểm ở một bài thì bỏ qua, tập trung bài sau: bạn có 20 điểm dư.
- ✓Không mang điện thoại, tài liệu lên xe thi: bị đình chỉ và hủy kết quả.
Có nên thuê xe chip chạy thử trước ngày thi?
Xe chip là xe gắn thiết bị chấm điểm giống xe thi, chạy trên sân sa hình. Thuê chạy thử không bắt buộc và không phải phí nhà nước, nhưng phần lớn học viên thuê vì được chạy đúng loại xe, đúng sân và biết ngay mình mất điểm ở bài nào. Giá thuê ở Hà Nội khoảng 300.000–450.000 đ một giờ (giá công khai các nơi tuyển sinh, Ban biên tập tổng hợp 27/10/2026).
Trước khi đóng học phí, hỏi rõ học phí đã gồm mấy giờ xe chip trên sân thi chưa. Dán báo giá vào công cụ soát báo giá để kiểm.
Thi lại sa hình ở kỳ sát hạch khác, nộp phí sát hạch sa hình 350.000 đ mỗi lần (Thông tư 154/2025/TT-BTC). Lý thuyết đã đạt được bảo lưu 1 năm. Cần giấy khám sức khỏe còn hiệu lực khi thi lại.
Muốn tập lại cùng giáo viên trước kỳ thi sau: xem bổ túc tay lái.
Nguồn: Thông tư 108/2026/TT-BCA điểm b, c khoản 2 Điều 12; khoản 4 Điều 12 (mang tài liệu, điện thoại).
Câu hỏi hay gặp về thi sa hình
Ban biên tập Lái Chuẩn · cập nhật 28/10/2026. Câu trả lời dẫn văn bản gốc.
Thi sa hình ô tô hạng B gồm bao nhiêu bài?
11 bài liên hoàn: xuất phát; dừng xe nhường đường cho người đi bộ; dừng và khởi hành ngang dốc; qua vệt bánh xe và đường vòng vuông góc; qua ngã tư có đèn tín hiệu; qua đường vòng quanh co; ghép xe dọc; ghép xe ngang; tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy qua; thay đổi số trên đường bằng; kết thúc. Hạng B số tự động và số sàn thi cùng 11 bài (Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV; Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III).
Thi sa hình bao nhiêu điểm thì đạt?
Thang 100 điểm, đạt từ 80 điểm. Bạn bắt đầu với 100 điểm, mỗi lỗi bị trừ theo bảng lỗi; điểm xuống dưới 80 thì bị đình chỉ ngay, tính là không đạt.
Thi sa hình hạng B có bao nhiêu phút?
18 phút cho cả 11 bài. Tổng thời gian vượt quy định thì cứ 3 giây bị trừ 1 điểm. Một số bài còn có giới hạn riêng: xuất phát và ngã tư 20 giây, khởi hành ngang dốc 30 giây, các bài vệt bánh xe, quanh co, ghép xe, thay đổi số 2 phút.
Lỗi nào trong thi sa hình bị loại ngay?
Bị đình chỉ (thường gọi là truất quyền) khi: lên vỉa hè; gây tai nạn; không thực hiện đúng trình tự các bài; quá 30 giây chưa qua vạch xuất phát; ở bài dốc không dừng, dừng quá vạch, quá 30 giây chưa khởi hành hoặc tụt dốc quá 500 mm; đi sai hình hoặc bánh xe không qua vệt bánh xe; ở ngã tư quá 30 giây hoặc vi phạm vạch kẻ đường làm sai trình tự bài; ghép xe mà một phần thân xe còn ngoài nơi đỗ; không qua vạch kết thúc; điểm còn dưới 80.
Trượt lý thuyết có được thi sa hình không?
Không. Từ 1/7/2026, phải đạt lý thuyết mới được thi sa hình, đạt sa hình mới được thi đường trường (Thông tư 108/2026/TT-BCA, điểm b khoản 2 Điều 12).
Sa hình B1 và sa hình B2 khác nhau thế nào?
Theo tên cũ, B1 số tự động nay là hạng B số tự động, B2 nay là hạng B số sàn. Hai loại thi cùng 11 bài, cùng 18 phút, cùng thang điểm đạt 80/100; chỉ khác thao tác vì xe số tự động không có côn. Còn hạng B1 theo luật mới là bằng mô tô ba bánh, thi bài khác hẳn (điểm c khoản 1 Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024; Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I).
Hạng C1 thi sa hình mấy bài?
Hạng C1 thi 10 bài: giống hạng B nhưng chỉ ghép xe dọc, không có bài ghép xe ngang; thời gian 20 phút, tốc độ không quá 20 km/h; đạt từ 80/100 điểm. Mức này giống nhau trong Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV (thi đến hết 28/2/2027) và Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III (từ 1/3/2027).
Thi sa hình từ 1/3/2027 có gì mới?
Vẫn 11 bài, 18 phút, đạt 80/100. Thêm lỗi chung trong sân: ngoài khu vực các bài, chuyển hướng hoặc chuyển làn không bật xi nhan và dừng xe sai vị trí, mỗi lần trừ 5 điểm; chấm bằng thiết bị tự động kết hợp chấm trực tiếp. Ở bài ngã tư, đèn vàng mà xe chưa tới vạch dừng thì phải dừng (Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I).
Trượt sa hình thi lại mất bao nhiêu tiền?
Phí sát hạch sa hình 350.000 đồng mỗi lần (Thông tư 154/2025/TT-BTC). Phần lý thuyết đã đạt được bảo lưu 1 năm, nên bạn chỉ thi lại sa hình rồi đường trường. Nhiều người thuê thêm xe chip tập lại, khoảng 300.000–450.000 đồng một giờ.
Văn bản dùng trong bài
Xem danh sách văn bản và nguồn
- Thông tư 12/2025/TT-BCA ngày 28/2/2025 của Bộ Công an: điểm c khoản 2 Điều 4; Phụ lục IV mục C.I (sát hạch lái xe trong hình; nội dung còn áp dụng đến hết 28/2/2027 theo khoản 6 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA).
- Thông tư 108/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026 của Bộ Công an (hiệu lực 1/7/2026): Điều 4, 12, 41, 42; Phụ lục III mục B.I (áp dụng từ 1/3/2027). Ban biên tập đọc bản scan văn bản gốc.
- Thông tư 154/2025/TT-BTC: phí sát hạch lái xe, áp dụng từ 1/1/2026 (mức khớp nhiều nguồn đăng lại).
- Báo Tiền Phong ngày 25/9/2026: sa hình là phần trượt lặp lại nhiều nhất (dẫn số liệu Cục Cảnh sát giao thông; số báo chí, không phải văn bản công bố chính thức).
- Giá thuê xe chip: giá công khai của các nơi tuyển sinh ở Hà Nội, Ban biên tập tổng hợp 27/10/2026. Mẹo thi: chia sẻ công khai của học viên và giáo viên, chỉ để tham khảo.
- QCVN 15:2026/BCA ban hành kèm Thông tư 107/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026 (hiệu lực 1/7/2026), mục 2.1.15: bản vẽ và kích thước các hình bài sát hạch hạng B, C1 (Hình 7 đến Hình 17).
Thấy thông tin chưa đúng? Nhắn Zalo cho Ban biên tập.
Bài liên quan
Giữ chỗ lớp gần nhà
Để lại số điện thoại, tư vấn viên gọi lại trong giờ làm việc, gợi ý trường có giấy phép, có sân sa hình để tập đủ 11 bài trước ngày thi. Bạn không trả phí cho Lái Chuẩn: trường trả phí giới thiệu khi bạn nhập học.
Lái Chuẩn là đơn vị tư vấn – kết nối, không trực tiếp đào tạo. Hợp đồng học ký với trường.