Mẹo thi sa hình B2 (hạng B): mốc canh và lỗi hay mất điểm

Mẹo thi sa hình B2 (nay là hạng B) cốt lõi là thuộc lỗi bị đình chỉ của từng bài, vì chỉ một lỗi đó là trượt ngay, còn lỗi trừ điểm thì bạn còn 20 điểm để "tiêu". Bài thi gồm 11 bài liên hoàn trong 18 phút, không quá 24 km/h, đạt từ 80/100 điểm. "Mốc canh" (lấy gương, cột A, nắp capo trùng với vạch) chỉ là mốc tham khảo, khác theo từng xe và từng người ngồi, nên phải tự kiểm lại trên đúng loại xe thi.

Thi sa hình hạng B chấm điểm thế nào?

Máy chấm tự động trên xe, không có sát hạch viên ngồi cạnh. Bạn bắt đầu với 100 điểm, làm liên hoàn 11 bài; mỗi lỗi bị trừ 1, 5 hoặc 10 điểm, còn từ 80 điểm là đạt. Bài 1 (xuất phát) và bài 11 (kết thúc) cố định, các bài 2 đến 10 xếp theo bố trí từng trung tâm (Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I, áp dụng đến hết 28/2/2027).

Từ 1/7/2026, ô tô thi theo thứ tự lý thuyết, sa hình, đường trường; trượt sa hình thì chưa được thi đường trường (điểm b khoản 2 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA). Bảng lỗi đầy đủ từng bài có ở trang thi sa hình ô tô.

Từ 1/3/2027 thi sa hình có gì mới?

Số bài, thời gian, tốc độ và điểm đạt giữ nguyên; thay đổi chính là thêm lỗi chung ngoài các bài (Thông tư 108/2026/TT-BCA Phụ lục III mục B.I):

• Chuyển hướng, chuyển làn trong sân mà không bật xi nhan: trừ 5 điểm mỗi lần.
• Dừng xe ở vị trí không đúng quy định: trừ 5 điểm mỗi lần.
• Bài ngã tư: văn bản ghi hai mức khoảng cách dừng (500 mm và 1.000 mm); cứ tập dừng trong 500 mm là an toàn.

Với người thi từ tháng 3/2027, thói quen bật xi nhan mỗi lần đổi hướng trong sân phải có ngay từ buổi tập đầu. Đối chiếu đầy đủ cũ và mới có ở bài sa hình ô tô từ 1/3/2027 thay đổi gì.

Lỗi nào bị loại ngay, không gỡ được bằng điểm?

Có khoảng một chục lỗi bị đình chỉ, phần lớn nằm ở bài dốc, bài vệt bánh xe, quanh co và hai bài ghép xe. Mẹo chung đúng cho mọi bài: khi phân vân giữa hai cách, chọn cách chỉ bị trừ điểm thay vì cách có thể bị đình chỉ.

Ví dụ dễ thấy là bài dốc: dừng chưa tới vạch chỉ trừ 5 điểm, còn dừng quá vạch là bị đình chỉ. Vì vậy dừng sớm một chút an toàn hơn cố dừng sát vạch. Tương tự ở bài ghép xe, đè vạch một lần trừ 5 điểm, nhưng còn một phần thân xe ngoài nơi đỗ thì bị loại; thà chạm vạch rồi chỉnh tiếp còn hơn bỏ dở.

Lỗi bị loại nằm ngoài bảng điểm từng bài

Ngoài lỗi trong từng bài, còn hai trường hợp khiến bài thi dừng lại dù máy chưa trừ điểm nào, và một tình huống dễ biến lỗi nhỏ thành lỗi bị loại:

• Đi sai trình tự bài. Sát hạch viên đình chỉ thí sinh lái lên vỉa hè, gây tai nạn hoặc "không thực hiện đúng trình tự các bài sát hạch" (Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I điểm 1.4.4). Thứ tự bài 2 đến 10 khác nhau giữa các trung tâm, nên hãy xem sơ đồ sân nơi mình thi trước ngày thi; bài sơ đồ sa hình hạng B giải thích cách đọc.
• Mang điện thoại, tài liệu lên xe. Thí sinh mang điện thoại di động, tài liệu hoặc thiết bị kỹ thuật lên xe sát hạch, hoặc gian dối khác, bị đình chỉ và hủy kết quả kỳ sát hạch (khoản 4 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA). Gửi điện thoại ở chỗ người nhà hoặc nơi trung tâm chỉ định trước khi lên xe.
• Chết máy rồi luống cuống. Thí sinh phải giữ động cơ hoạt động liên tục; mỗi lần chết máy chỉ trừ 5 điểm (Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV mục C.I). Bình tĩnh khởi động lại và đi tiếp, vì ở bài dốc hay ngã tư, để quá 30 giây chưa đi mới là lỗi bị đình chỉ.

Ngược lại, nếu thiết bị chấm tự động bị lỗi hoặc có nguyên nhân khác không do bạn làm sai lệch kết quả, kết quả đó bị hủy và bạn được sát hạch lại (khoản 4 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA). Thấy máy báo bất thường, hãy báo ngay sát hạch viên thay vì tự xử lý.

Mẹo sa hình từng bài: làm gì để không mất điểm?

Mỗi bài có một lỗi "chết người" và vài lỗi trừ điểm dễ quên. Danh sách dưới tóm theo bảng chấm của Thông tư 12/2025/TT-BCA (áp dụng đến hết 28/2/2027), kèm việc nên làm; phần "nên làm" là cách tránh lỗi rút ra từ chính bảng chấm, không phải quy định.

Bài 1 xuất phát và bài 11 kết thúc

• Bài 1: không thắt dây an toàn trừ 5; không bật xi nhan trái hoặc không tắt sau khoảng 5 m trừ 5; quá 20 giây chưa qua vạch trừ 5; quá 30 giây là đình chỉ. Nên thắt dây, bật xi nhan trái ngay khi ngồi vào xe, rồi mới chờ lệnh.
• Bài 11: không bật xi nhan phải trừ 5; không qua vạch kết thúc là đình chỉ. Gần hết bài vẫn phải đi tới vạch, đừng dừng trước vì tưởng đã xong.

Bài 2 người đi bộ, bài 9 đường sắt

Dừng sao cho khoảng cách từ đầu xe đến vạch dừng không quá 500 mm; không dừng, dừng chưa tới hoặc quá vạch đều trừ 5 điểm. Hai bài này cùng một kỹ năng: giảm tốc sớm, dừng êm, không phanh gấp sát vạch.

Bài 3 dừng và khởi hành ngang dốc

Bài hay khiến thí sinh bị loại. Không dừng hoặc dừng quá vạch, quá 30 giây chưa khởi hành, tụt dốc quá 500 mm: cả ba đều là đình chỉ; dừng chưa tới vạch chỉ trừ 5. Xe số sàn còn lo chết máy (−5 mỗi lần). Thao tác chi tiết ở trang bài 3 ngang dốc.

Bài 4 vệt bánh xe, vòng vuông góc và bài 6 quanh co

Đi sai hình hoặc bánh xe không qua vệt là đình chỉ; đè vạch trừ 5 mỗi lần, đè liên tục cứ 5 giây trừ thêm 5; quá 2 phút trừ 5. Vệt bánh xe chỉ rộng hơn bánh sau 0,2 m (QCVN 15:2026/BCA mục 2.1.15.4), tức mỗi bên dư khoảng 10 cm, nên đi chậm đều và căn bánh từ trước khi vào vệt.

Bài 5 ngã tư có đèn tín hiệu

Vượt đèn đỏ trừ 10; dừng sai vạch trừ 5; không xi nhan khi rẽ trừ 5; quá 20 giây chưa qua ngã tư trừ 5; quá 30 giây là đình chỉ. Gặp đèn xanh thì đi luôn, đừng chần chừ đến khi hết giờ.

Bài 7 ghép dọc, bài 8 ghép ngang

Sai hình hoặc còn một phần thân xe ngoài nơi đỗ là đình chỉ; đè vạch trừ 5 mỗi lần; vào nơi đỗ mà không có tín hiệu kết thúc trừ 5; quá 2 phút trừ 5. Trình tự từng bước và mốc tham khảo ở bài cách ghép xe ngang, ghép xe dọc.

Bài 10 thay đổi số trên đường bằng

Trong 25 m đầu, xe hạng B lên từ số 1 sang số 2 và chạy trên 24 km/h; 25 m sau đổi số và tốc độ ngược lại; sai số hoặc tốc độ trừ 5, quá 2 phút trừ 5. Đây là bài duy nhất được chạy trên 24 km/h. Xem cách làm ở trang bài 10 thay đổi số.

Tình huống nguy hiểm bất ngờ

Khi loa báo và đèn đỏ trên xe bật: phanh dừng trong 3 giây, bật đèn khẩn cấp trong 5 giây, tắt đèn trước khi đi tiếp; mỗi việc làm chậm hoặc quên trừ 10 điểm. Trước khi xuất phát, nhìn trước vị trí nút đèn khẩn cấp trên xe thi.

Mốc canh có dùng chung cho mọi xe không?

Không. Mốc canh là cách lấy một điểm trên xe (gương chiếu hậu, cột A, nắp capo, chốt cửa) làm chuẩn: khi điểm đó trùng vạch thì bắt đầu đánh lái, trả lái hoặc dừng. Văn bản không quy định mốc nào; mốc đúng với một xe có thể lệch với xe khác vì chiều dài, chiều rộng xe, vị trí ghế và chiều cao người ngồi khác nhau.

• Tập trên đúng loại xe thi. Hỏi trường hoặc trung tâm sát hạch dự kiến dùng xe gì, rồi tập trên xe chip cùng loại.
• Chỉnh ghế, gương giống nhau mỗi lần tập. Ghế lùi hoặc gương lệch là mốc lệch theo.
• Tự ghi mốc của mình. Mốc người khác chia sẻ trên mạng chỉ để tham khảo; kiểm lại vài vòng trên sân trước khi tin.
• Đi chậm, đều. Tốc độ chậm cho bạn thêm thời gian sửa khi mốc lệch; bài 4, 6, 7, 8 có 2 phút mỗi bài.

Ô ghép xe, dốc trong sân thi thật rộng bao nhiêu?

Kích thước sân sát hạch tính theo chính chiếc xe thi, theo QCVN 15:2026/BCA (hiệu lực 1/7/2026), trong đó a là chiều dài xe, b là chiều rộng xe. Biết trước số đo giúp bạn hình dung còn dư bao nhiêu khi lùi.

Cột ví dụ là phép tính để hình dung, không phải số đo của xe thi ở trung tâm nào. Con số đáng nhớ: ô ghép dọc mỗi bên chỉ dư khoảng 30 cm, nên lùi chậm và nhìn cả hai gương.

Thi sa hình xe số tự động có khác số sàn không?

Bảng chấm giống nhau: B số tự động (gồm cả ô tô điện) và B số sàn đều thi 11 bài, cùng thời gian, cùng mức trừ (Thông tư 12/2025/TT-BCA Phụ lục IV). Khác ở thao tác: xe số tự động không có côn nên ít bị chết máy, bài dốc chỉ cần chuyển nhanh chân từ phanh sang ga; xe số sàn phải phối hợp côn, ga, phanh tay để không chết máy và không tụt dốc. Cách đề-pa xe số sàn xem bài cách lái xe số sàn.

Ai tìm "mẹo thi sa hình B1" thường muốn nói bằng B1 số tự động cũ, nay là hạng B số tự động: mẹo trong bài này dùng được nguyên vẹn. Hạng B1 theo luật mới là bằng mô tô ba bánh (điểm c khoản 1 Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024), thi bài thực hành khác, không có 11 bài sa hình ô tô.

Có một điểm văn bản chưa thống nhất: QCVN 15:2026/BCA ghi bài thay đổi số "trừ xe sử dụng loại số tự động", trong khi Thông tư 12/2025/TT-BCA và Thông tư 108/2026/TT-BCA vẫn liệt kê bài 10 cho cả hạng B số tự động. Nếu bạn thi xe số tự động, hãy hỏi trường hoặc trung tâm sát hạch cách làm bài này trên xe thi trước ngày thi.

Mẹo học sa hình: luyện thế nào trước ngày thi?

Tập đủ 11 bài trên xe chip cùng loại xe thi, đến khi tự chấm ổn định trên mức đạt một khoảng an toàn, chứ không chỉ vừa đủ 80. Nhiều người thi chia sẻ rằng họ tập đến khi được 90–95 điểm liên tục mới yên tâm; đây là kinh nghiệm truyền miệng, không phải quy định. Cách tự chấm và mốc nên đi thi có ở bài tập sa hình bao nhiêu điểm thì nên đi thi.

1. Thuộc thứ tự bài ở sân mình thi và chỗ nào phải bật xi nhan.
2. Tập riêng các bài có lỗi đình chỉ: dốc, vệt bánh xe, quanh co, ghép dọc, ghép ngang.
3. Chạy cả vòng có bấm giờ để quen 18 phút và tốc độ dưới 24 km/h.
4. Thuê xe chip ở Hà Nội khoảng 300.000–450.000 đ mỗi giờ (giá các nơi tự đăng, 10/2026), thường 1–2 giờ trước ngày thi.
5. Nếu yếu côn, dốc hoặc lùi, học thêm vài giờ bổ túc tay lái với giáo viên trước khi thuê xe chip.

Trượt sa hình thì thi lại ở kỳ sau, phí 350.000 đ mỗi lần (Thông tư 154/2025/TT-BTC). Kết quả lý thuyết đã đạt được bảo lưu 1 năm; đỗ sa hình rồi mà trượt đường trường thì kết quả sa hình được bảo lưu theo thời gian còn lại của phần lý thuyết (điểm b khoản 2 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA). Ôn lại toàn bộ cấu trúc bài thi ở trang thi sa hình ô tô; cần giáo viên kèm sửa lỗi thì đặt lịch bổ túc tay lái.