Thi lại sau 1/3/2027 theo đề nào nếu trượt trước mốc?

Mốc tính theo ngày thi lại, không theo ngày trượt: nếu bạn thi lại sau 1/3/2027, phần chưa đạt được thi theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, tức lý thuyết hạng B là đề 50 câu trong 33 phút, đúng từ 45 câu, và đường trường là bài tối thiểu 5 km gồm 12 bài (khoản 2 Điều 42). Phần đã đỗ còn trong hạn bảo lưu thì không phải thi lại.

Thi lại sau 1/3/2027 thay đổi gì ở lý thuyết, sa hình, đường trường?

Cả ba phần đều đổi cách thi hoặc cách chấm từ 1/3/2027, vì đây là ngày nội dung sát hạch của Thông tư 108/2026/TT-BCA bắt đầu áp dụng (khoản 2 Điều 41). Trước mốc đó, các phụ lục nội dung thi của Thông tư 12/2025/TT-BCA vẫn còn hiệu lực (khoản 6 Điều 41). Thứ tự thi thì không đổi: lý thuyết đạt mới được thi sa hình, sa hình đạt mới được thi đường trường (điểm b khoản 2 Điều 12, áp dụng từ 1/7/2026).

Với hạng C1, đề từ 1/3/2027 là 60 câu trong 40 phút, đúng từ 54 câu (Phụ lục III mục A Thông tư 108/2026/TT-BCA). Tổng hợp đủ các điểm mới của thông tư xem bài Thông tư 108/2026 về sát hạch lái xe.

Hạng C1 thi lại sau mốc khác hạng B ở đâu?

Khác ở số câu lý thuyết và thời gian bài sa hình; đường trường dùng chung yêu cầu tối thiểu 5 km, 12 bài (Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA).

Người học C1 thi lại lý thuyết sau mốc vì vậy phải đúng thêm 22 câu so với đề cũ 35 câu, đạt 32. Hãy tính thời gian ôn dài hơn hạng B.

Chuyển tiếp TT 108: trượt trước 1/3/2027, thi lại sau mốc làm đề nào?

Làm theo Thông tư 108/2026/TT-BCA. Khoản 2 Điều 42 ghi: người thi theo Thông tư 12/2025/TT-BCA mà vắng hoặc không đạt một nội dung trở lên thì thi lại nội dung chưa đạt theo thông tư cũ; "từ ngày 01 tháng 3 năm 2027 phải dự sát hạch lại nội dung chưa đạt theo quy định của Thông tư này". Ngày bạn trượt hay ngày bạn nhập học không quyết định đề nào, chỉ ngày của kỳ thi lại quyết định.

Ba tình huống hay gặp với hạng B:

1. Trượt lý thuyết tháng 2/2027, thi lại tháng 3/2027: làm đề 50 câu, 33 phút, đúng từ 45 câu. Số câu đúng cần đạt tăng từ 27 lên 45, nên đây là trường hợp phải chuẩn bị nhiều nhất.
2. Đỗ lý thuyết tháng 1/2027, trượt sa hình tháng 2/2027, thi lại tháng 3/2027: chỉ thi lại sa hình, vẫn 11 bài nhưng chấm theo bảng lỗi mới. Nếu đỗ sa hình, bạn thi đường trường theo bài 5 km, 12 bài.
3. Trượt đường trường tháng 2/2027, thi lại tháng 3/2027: thi bài đường trường mới, tối thiểu 5 km với 12 bài, thay cho bài 2 km, 4 bài đã thi.

Nếu bạn thi dở dang từ trước 1/7/2026, khi còn phần mô phỏng, cách tính phần còn lại có trong bài thi dở trước 1/7/2026 giờ thi tiếp phần nào.

Bảo lưu kết quả thi 2027: phần đã đỗ có mất khi qua mốc 1/3/2027?

Không, nếu còn trong thời gian bảo lưu. Thông tư 108/2026/TT-BCA cho bảo lưu kết quả lý thuyết đã đạt "trong thời gian 01 năm kể từ ngày đạt kết quả sát hạch", và bảo lưu sa hình theo thời gian còn lại của phần lý thuyết (điểm b khoản 2 Điều 12). Điều khoản chuyển tiếp chỉ nói phần chưa đạt phải thi theo quy định mới, không có câu nào hủy phần đã đạt khi qua mốc.

Ví dụ: đỗ lý thuyết ngày 15/1/2027 thì kết quả lý thuyết giữ đến 15/1/2028. Nếu tới ngày đó vẫn chưa đỗ sa hình và đường trường, bạn phải thi lại lý thuyết, và lúc đó chắc chắn là đề 50 câu. Vì vậy, đừng để khoảng nghỉ giữa các lần thi lại kéo dài.

Đăng ký thi lại sau 1/3/2027 cần hồ sơ gì, nộp ở đâu?

Nộp hồ sơ điện tử trước kỳ sát hạch ít nhất 7 ngày làm việc, qua Cổng Dịch vụ công quốc gia, ứng dụng VNeID hoặc ứng dụng của Công an; hệ thống lỗi thì nộp trực tiếp tại Phòng Cảnh sát giao thông (khoản 1 Điều 9, khoản 5 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA). Thủ tục này không đổi khi qua mốc 1/3/2027.

1. Kiểm tên trong danh sách trượt, vắng. Người thi lại phải có tên trong biên bản xác nhận vắng, trượt của Hội đồng sát hạch kỳ trước hoặc trong hệ thống thông tin sát hạch (điểm b khoản 2 Điều 12).
2. Kiểm giấy khám sức khỏe. Giấy khám phải còn hiệu lực vào ngày thi lại, ưu tiên bản điện tử; chỉ dùng bản giấy khi lỗi kỹ thuật (điểm b khoản 2 Điều 12). Trượt từ cuối năm 2026 rồi để đến giữa 2027 mới thi lại thì nên xem lại hạn giấy khám.
3. Kiểm tài khoản định danh điện tử. Từ 1/1/2027, phòng thi nhận diện thí sinh qua thiết bị, phần mềm định danh và xác thực điện tử (khoản 5 Điều 41). Ban biên tập gợi ý bạn đăng nhập thử VNeID trước ngày thi, mang căn cước bản gốc.
4. Nộp phí phần thi lại theo Thông tư 154/2025/TT-BTC, chờ thông báo thời gian, địa điểm. Phòng Cảnh sát giao thông báo lịch cho thí sinh trước kỳ sát hạch ít nhất 2 ngày làm việc (khoản 5 Điều 9).

Ví dụ tính ngược: muốn thi kỳ ngày thứ Hai 1/3/2027 thì hồ sơ phải gửi muộn nhất khoảng ngày 18/2/2027, sau khi trừ 7 ngày làm việc và hai ngày cuối tuần. Đây là cách đếm của Ban biên tập; ngày cụ thể còn tùy lịch nghỉ và thông báo của Phòng Cảnh sát giao thông.

Có nên cố thi lại trước 28/2/2027 không?

Có thể, nếu lịch cho phép, nhưng hãy tính ngược thời gian: hồ sơ phải gửi trước kỳ sát hạch ít nhất 7 ngày làm việc (khoản 1 Điều 9 Thông tư 108/2026/TT-BCA), như mục trên.

• Trượt vào giữa tháng 2/2027 thì có thể không còn kỳ thi nào kịp trước 1/3/2027, sau khi trừ 7 ngày làm việc nộp hồ sơ.
• Trượt từ tháng 12/2026 hoặc tháng 1/2027 thì vẫn còn thời gian đăng ký một kỳ trước mốc. Xem lịch các kỳ thi ở Hà Nội tại trang lịch thi sát hạch.
• Cố dồn lịch khi chưa tập lại chỗ hỏng thì dễ trượt tiếp. Thi trước hay sau mốc đều có điểm phải cân nhắc, phân tích kỹ ở bài nên thi trước hay sau 1/3/2027.

Lái Chuẩn không nói đề nào "dễ hơn": đề cũ ít câu hơn nhưng có câu điểm liệt, đề mới nhiều câu hơn và bộ câu hỏi chưa công bố. Việc nên làm là chọn kỳ thi bạn chuẩn bị kịp.

Ôn gì khi bộ câu hỏi mới chưa công bố?

Vẫn ôn bộ 600 câu làm nền, và theo dõi thông báo của Cục Cảnh sát giao thông. Bộ câu hỏi cho đề lý thuyết từ 1/3/2027 do Cục Cảnh sát giao thông xây dựng (điểm b khoản 1 Điều 36 Thông tư 108/2026/TT-BCA); tính đến 28/10/2026 chưa thấy công bố. Bộ 600 câu (Công văn 2262/CSGT-P5, áp dụng từ 1/6/2025) chắc chắn được dùng đến hết 28/2/2027.

Về câu điểm liệt: Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA không ghi quy định câu điểm liệt cho đề mới, trong khi Báo Lào Cai (19/10/2026) viết thí sinh còn phải đáp ứng điều kiện với câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Hai nguồn chưa khớp, nên đừng tin lời "đề mới bỏ điểm liệt". Bạn vẫn ôn chắc 60 câu điểm liệt cho tới khi có hướng dẫn cơ cấu đề.

Một phép tính giúp bớt lo: đề cũ cho sai tối đa 3/30 câu, đề mới cho sai tối đa 5/50 câu, tức cả hai đều đòi đúng 90% số câu. Cái khó của đề mới là nhiều câu hơn trong thời gian dài hơn, nên dễ mất tập trung ở nửa sau bài; còn cái khó của đề cũ là một câu điểm liệt sai là trượt. Theo Ban biên tập, người đã đúng ổn định từ 27/30 trên bộ 600 câu nên tập thêm sức bền làm bài liền 33 phút, thay vì học lại từ đầu.

Cách ôn thực tế trong lúc chờ:

1. Làm đề thi thử theo bộ 600 câu tại trang thi thử lý thuyết đến khi đúng ổn định từ 27/30.
2. Tập đọc đề nhanh: đề mới 50 câu trong 33 phút, bình quân khoảng 40 giây một câu. Cơ cấu đề mới chia theo nhóm có ở bài đề thi lý thuyết 50 câu 2027.
3. Khi Cục Cảnh sát giao thông công bố bộ câu hỏi mới, chuyển sang ôn bộ đó; trang ôn thi lý thuyết sẽ cập nhật.

Thi lại sa hình, đường trường sau mốc cần tập gì thêm?

Sa hình cần tập thêm thói quen bật xi nhan và dừng đúng vị trí, vì từ 1/3/2027 hai lỗi này bị trừ 5 điểm mỗi lần (Phụ lục III mục B.I Thông tư 108/2026/TT-BCA). Đường trường cần tập trên tuyến dài hơn với nhiều tình huống hơn.

Bài đường trường mới có các tình huống như tăng tốc vượt xe, chuyển làn, quay đầu, nhường người đi bộ, dừng khi gặp tình huống nguy hiểm, từ đường nhánh ra đường chính, chấp hành đèn tín hiệu. Chi tiết từng bài xem trang thi đường trường; 11 bài trong sân xem trang sa hình.

Phí thi lại tính theo phần: lý thuyết 100.000 đ, sa hình 350.000 đ, đường trường 80.000 đ mỗi lần (Thông tư 154/2025/TT-BTC). Các bước đăng ký, giấy tờ và cách tập lại chỗ hỏng có ở trang thi lại bằng lái xe ô tô.